Au cours des dernières années, De plus en plus de constructeurs automobiles utilisent des alliages d'aluminium pour fabriquer des carrosseries et des pièces automobiles. Non seulement parce que la voiture en alliage d'aluminium peut économiser de l'énergie et réduire les émissions, mais aussi parce que l'alliage d'aluminium est un métal hautement recyclé

L'apparence de la voiture a apporté beaucoup de confort à notre vie, mais en même temps, il a également apporté de la pollution à l'environnement de l'air. En fait, le poids de la voiture diminue, la consommation de carburant diminue, à l'environnement la pollution réduira également, donc la voiture légère est urgente. L'alliage d'aluminium est le courant dominant des matériaux légers. Au cours des dernières années, De plus en plus de constructeurs automobiles utilisent des alliages d'aluminium pour fabriquer des carrosseries et des pièces automobiles. Non seulement parce que la voiture en alliage d'aluminium peut économiser de l'énergie et réduire les émissions, mais aussi parce que l'alliage d'aluminium est un métal hautement recyclé, qui peut être remis en service après recyclage, est un métal très économe en énergie et respectueux de l'environnement.

La tôle d'aluminium automobile est prioritaire avec 5 et 6 est plus, le client achetant la tôle d'aluminium utilisée dans la fabrication. Par example, la porte de la voiture, garde-boue de voiture, moyeu de roue automobile, cadre de vélo, connexion douce de la batterie, couvercle de coffre, couverture d'isolation thermique automobile, montage de voiture, fixation, le faisceau anticollision et la couverture et le capot de la voiture, etc. Ici, les spécifications de produits spécifiques peuvent être personnalisées en fonction des besoins des utilisateurs.

Feuille d'aluminium pour l'avant / Couvertures/portes de voiture arrière

Les couvercles et portes avant et arrière de la voiture sont la partie principale de la voiture légère, utilisant généralement 5182 tôle d'aluminium et 5083 feuille d'aluminium. 5 les produits de la série sont en alliage Al-Mg, à cause de cela deux feuilles d'aluminium ont une bonne résistance à la corrosion, et bon effet d'estampage, pas de fissures après emboutissage. Comme nous le savons tous, L'alliage d'aluminium est blanc argenté, et facile à colorier, peut être peint dans une variété de couleurs populaires, comme la partie principale de la voiture exposée, simple et beau!

Feuille d'aluminium pour roues automobiles

Le moyeu de la roue de la voiture est l'endroit où l'essieu est installé au centre de la roue, qui est souvent appelé l'anneau de roue. Le moyeu de roue est facile à tacher de saleté, s'il n'est pas propre depuis longtemps, peut être corrodé et déformé, entraînant des risques pour la sécurité. Donc, il faut utiliser le 6061 Tôle d'aluminium à haute résistance à la corrosion et dureté pour fabriquer le moyeu de roue automobile. le 6061 La feuille d'aluminium est un alliage Al-Mg-Si avec une dureté et une résistance à la corrosion plus élevées que le 5 alliage série. Le moyeu de roue qui en est fait a une bonne rondeur et une haute précision. Lorsque le moyeu de roue fonctionne, il a un bon équilibre et peut éliminer les secousses générales du corps et les secousses du volant. Excellentes performances de dissipation thermique, quand la voiture roule à grande vitesse, le frottement entre le pneu et le sol, produira beaucoup de chaleur, La roue en alliage d'aluminium peut faire en sorte que le pneu maintienne la température appropriée, prolonger la durée de vie du pneu, réduire le risque de crevaison des pneus. en outre, les feuilles d'aluminium utilisées pour le pare-chocs et le cadre de siège d'automobile sont également 6061 feuilles d'aluminium, généralement en O, T4, T6, Trempe T651 et F.